![\"\"](\"https:\/\/thinkadvantage.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/image.png\")
<\/figure>\n\n\n\nAlso auf in den Bus und los gings. Miriam – Karis Frau wieder als gute Seele am Steuer. Im Stechelberg hatte P\u00e4del die Aufgabe den Landeplatz den Teilnehmern vor zu stellen, da f\u00fcr ihn alles einfach ist hat er auch den Landeplatz im Stechelberg als einfach bezeichnet – f\u00fcr einen normalsterblichen hat der Landeplatz schon seine T\u00fccken aber w\u00e4re eigentlich easy. Noch etwas gefachsimpelt dann gings hoch auf den Schiltgrat. Tom hatte mir in der zwischenzeit meine “guten” Handschuhe beim Lifth\u00e4uschen deponiert – kurz die Handschuhe aufgelesen und dann an den Startplatz. Nochmal die Route abgesprochen mit Kari und schon hiess es, “Startfenster ist ge\u00f6ffnet”. Ich habe mich Mal wieder als ersten Rausgehauen, kam sofort in den Schlauch und war nach wenigen Minuten auf 2600m – dann noch weiter hochgearbeitet auf 2800m um dann an den Almihubel zu wechseln. Am Almihubel gab es nicht viel zu holen, ich w\u00e4re fast besser direkt an die Wengernalp. Dann in der Wengernalp zog nicht der Wald sondern hinten im Tal gabs richtig Thermik. H\u00e4tte ich nicht meine Kurskollegen dort einfach gerade aufsteigen sehen, ich h\u00e4tte mich nicht ins Tal gewagt. Anschliessend habe ich viel Zeit zwischen Lauberhorn und Tschuggen verbracht – so richtig l\u00fcpfen wollte es nicht – aber pl\u00f6tzlich hatte ich trotzdem wieder 2800m – dann los richtung M\u00e4nnlichen – da ging nix – ich flog gleich weiter richtung Schynige. Als ich 200m \u00fcber dem M\u00e4nnlichengipfel vorbeiflog dachte ich mir “Also man kann ohne Thermik vom M\u00e4nnlichen nach Interlaken Abgleiten – Interlaken ist also geschafft” – man lag ich falsch. Kaum am M\u00e4nnlichen vorbei habe ich voll den Beschleuniger getreten und bin mit guten 45Km\/h richtung Schynige Platte geflogen – f\u00fcr mich war klar, ich muss mich eher richtung Restaurant Schynige Platte orientieren und dann so der Schulter nach richtung Interlaken fliegen – ca. 500m vor dem Hang der Schynige stand ich pl\u00f6tzlich still, dann heulte mein Vario auf – 8m\/s Sinken zeigte es mir an – 9Km\/h Vorw\u00e4rtsgeschwindigkeit. Ich war stehend K.O. – gefangen im Lee der \u00fcberschp\u00fclten Schynige – ich konnte dann f\u00fcr die n\u00e4chsten gef\u00fchlt 2h zuschauen wie meine 1500m AGL vor sich hin schmolzen und landete am Ende in Zweil\u00fctschinen. Von ca. 500m AGL an entdeckte ich ein Polizeiauto und mir fiel ein recht unordentlicher Schirm auf dem Landeplatz auf. Ich dachte mir “ja toll da hats jemanden verrupft und jetzt lande ich noch auf einer Unfallstelle”. Sp\u00e4ter stellte sich heraus, dass der unordentliche Schirm einer Pilotin geh\u00f6rte die wohlauf war aber deren Kollege einen Retterabgang unter der Schynige hatte und nun dort irgendwo in den B\u00e4umen hing. Ich landete und hatte \u00fcberraschenderweise nach den 1490m starken Talwind in den letzten 10m noch R\u00fcckendwind und die Landung war nicht sehr grazil – aber nachdem ich h\u00f6rte was dem Kollegen passiert ist, war ich nur froh dass ich in Zweil\u00fctschinen stand und nicht im Baum hing! <\/p>\n\n\n\n Wie man sehen kann habe ich mich recht an die Vorgaben von Kari gehalten – nur bei der Schynigen hatte er wohl nicht mit so einem Talwind gerechnet und ich hatte mir noch nie \u00fcberlegt was f\u00fcr Probleme die Schynige einem machen kann bei Talwind. Anscheinend war entweder die L\u00f6sung eher in der Talmitte zu fliegen (das hat Vincent von unserer Gruppe gemacht) oder P\u00e4del, Kari und ein Gruppenmitglied sind eher weiter ins Tal rein (also richtung Grindelwald) haben einen Schlauch genommen – sind \u00fcber die Schynige gestiegen und haben dann den Abgleiter richtung Inti in angriff genommen. <\/p>\n\n\n\n Wir wurden dann wieder aufgesammelt und ins Lehn gefahren, da hat uns P\u00e4del von seinem Flugweg erz\u00e4hlt und uns ein paar Tipps gegeben. Anschliessend wurden wir aufs Luegi gefahren und sind dann noch bei recht aktiven Bedingungen gestartet und haben ein bisschen Talwindsoaring betrieben. <\/p>\n\n\n\n Anschliessend gings nach Hause. <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/thinkadvantage.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/image-1.png\")
<\/figure>\n\n\n\n